Председатель фракции Партии социалистов в Муниципальном совете Кишинёва Александр Одинцов, а также муниципальные советники ПСРМ Виталий Мукан и Виктор Поляков представили на сегодняшней пресс-конференции предложения фракции по спасению предприятий общественного транспорта столицы.
Александр Одинцов отметил, что последние оказались в очень сложной ситуации, вызванной ростом цен на нефтепродукты и тарифов на электроэнергию, и есть реальный риск невыплат зарплат работникам автобусного и троллейбусных парков Кишинёва.
– Ошибки правительства ставят под угрозу деятельность этих предприятий не только в Кишинёве, но и в Комрате, Бельцах, в других населённых пунктах страны. Есть и другие социально значимые предприятия, которые используют автотранспорт по всей республике, такие как Apă-Canal, Autosalubritate. Это огромная проблема, – сказал он.
Глава фракции сообщил, что накануне примария Кишинёва провела консультации с мунсоветниками и представила новую методологию расчёта тарифов. Фракция ПСРМ приняла это к сведению и сегодня представила свои предложения по спасению предприятий – без повышения стоимости проезда.
– Мы требуем от правительства принять срочные меры по спасению социально значимых предприятий. Попытка закрыть уши и завязать глаза приведёт к краху муниципальных предприятий, – подчеркнул Александр Одинцов.
Прежде всего, речь идёт о дотациях из госбюджета. Глава фракции показал перечень из 13 категорий лиц (примерно 20 тысяч человек) – госслужащих, получающих зарплату из госбюджета, которые имеют право на бесплатный проект в муниципальном общественном транспорте.
– Получается, что муниципальный бюджет субсидирует эти поездки. Мы требуем от правительства определить методологию компенсаций автобусному и троллейбусным паркам за льготы, предусмотренные законом и решениями правительства, – сказал Александр Одинцов.
Фракция ПСРМ обращается также к депутатам парламента с просьбой разработать законопроект, предусматривающий поддержку социально значимых предприятий.
Виталий Мукан озвучил предложения фракции по повышению эффективности деятельности предприятий общественного транспорта:
- Внедрение электронной оплаты проезда.
- Унификация и оперативность административных услуг и расходов.
- Изменение и утверждение сети маршрутов общественного транспорта.
- Увеличение количества выделенных полос для общественного транспорта
Социалист отметил, что внедрение этих изменений снизит эксплуатационные расходы и принесёт предприятиям дополнительную прибыль.
Sorry, comments are closed for this post.