Социалисты рассказали о пяти важных преимуществах системы электронных билетов в транспорте Кишинева (ВИДЕО)

Социалисты рассказали о пяти важных преимуществах системы электронных билетов в транспорте Кишинева (ВИДЕО)

Внедрение в общественном транспорте Кишинева единой системы электронных билетов идет полным ходом, и ее тестирование в столице может начаться уже в начале осени текущего года.

Об этом в ходе пресс-конференции сегодня, 19 февраля, рассказал мунсоветник от Партии социалистов Никита Цуркан. Тем не менее, он отметил, что у некоторых граждан существуют вопросы относительно системы, которые необходимо прояснить. Он рассказал, что внедрение системы электронных билетов принесет пять ощутимых и важных преимуществ столице.

– Согласно данным за 2016 год, Управление электротранспорта 43% всей своей прибыли тратило на сбор выручки. Фактически это означает, что из 2 леев, которые мы платим за проезд в троллейбусе, 86 банов уходит на печать билетов, зарплату контролерам, сбор наличности и прочее. Единый электронный билет позволит снизить эти траты до 9-10%, – отметил советник.

Второе преимущество электронного билета – в устранении “человеческого фактора” в процессе сбора оплаты проезда.

– На сегодняшний день нет точных данных о пассажиропотоке в Кишиневе, все данные приблизительны и разнятся. Внедрение электронной системы в столице долгое время откладывалось, потому что примэрия не хотела прощаться с “наличкой”, с непрозрачностью схемы оплаты. При электронной же системе все максимально прозрачно, исчезают этапы, на которых деньги могут “потеряться”. Сэкономленные же таким образом средства пойдут на обновление автопарка, – рассказал советник.

Отметил он и удобство электронного билета для пожилых людей – пластиковая карта не мнется и не портится. Родители же школьников смогут посредством специального приложения проследить, где ребенок зашел и вышел из транспорта.

– Сейчас пенсионерам приходится каждый месяц простаивать в очередях и покупать проездной. В внедрением электронного билета у них появится единая карточка, которая будет ежемесячно пополняться при соответствующем начислении денег. Помимо этого, в дальнейшем у нас, при совместной работе с автобусными и троллейбусными парками, появится возможность отслеживать загруженность тех или иных районов, и направлять туда больше или меньше транспорта, – отметил он.

Цуркан рассказал, что на данный момент сформирована комиссия по проведению тендера на внедрение системы. На слушаниях, организованных ПСРМ, обозначились несколько фирм как местных, так и из ближнего зарубежья, которые готовы заняться проектом. Он подчеркнул, что с внедрением системы надо “торопиться медленно”: не затягивать, но и не спешить, а провести все работы качественно, согласно регламентам.

Facebook Комментарии
Share Button
Vk.com
Odnoklassniki

Sorry, comments are closed for this post.

Адрес редакции: Кишинев, ул. Дософтей, 122, офис 4. Тел. 022 85-60-88;
Рекламный отдел: +373 22 85 60 99; +373 69 24 51 62 / e-mail: exclusivmedia@mail.ru; zelinskaia_nata@mail.ru
PP Exclusiv Media SRL © Аргументы и факты в Молдове; e-mail: info@aif.md