Цуркан: При нормальной примэрии электронная система оплаты уже давно работала бы (ВИДЕО)

Цуркан: При нормальной примэрии электронная система оплаты уже давно работала бы (ВИДЕО)

На протяжении нескольких недель рабочая комиссия, в составе которой представители управления общественного транспорта, троллейбусного и автобусного парков, а также советники фракции Партии социалистов в муниципальном совете, обсуждают внедрение электронной системы оплаты в общественном транспорте.

Стоит отметить, что проект разработан еще в 2014 году, но все это время находится в управлении электротранспорта и ни разу не обсуждался на муниципальном совете.

Советник фракции ПСРМ Никита Цуркан сказал в среду в передаче «Городская среда» на телеканале Accent TV, что электронная система оплаты в общественном транспорте подразумевает собой разные виды оплаты.

– Можно сделать, как в Москве: есть карточки с чипом, люди пополняют счет на тех карточках и потом оплачивается проезд. Такая система существует и в других городах и странах, – рассказал он.

Советник привел и пример Праги, где также есть электронная система оплаты. По его словам, там на улице есть специальные терминалы, с помощью которых люди могут оплатить разовую поездку, получить специальный QR-код, который прикладывается к валидатору, и проезд сразу оплачивается.

По его словам, технологии шагнули вперед. Если говорить о Кишиневе, предлагается вариант оплаты проезда с помощью специальной карточки, на которой все данные владельца. Человек пополняет счет на карточке, и при оплате проезда с нее считывается информация.

На вопрос ведущего о том, как будут расплачиваться за проезд пенсионеры, Цуркан отметил, что многие люди умеют пользоваться телефонами и пополнять счет, даже пенсионеры.

– Поэтому им легко будет через телефон пополнить счет для оплаты проезда. Есть еще вариант для пенсионеров – тот же проездной, только это будет пластиковая карточка, это удобнее и презентабельнее выглядит, – рассказал советник.

Система оплаты, которую обсуждают в рабочей комиссии, позволит объединить общественный транспорт, троллейбусы и автобусы, а затем и маршрутки. Такая система оплаты позволит людям работать честно, а контролирующим органам следить за тем, сколько людей в течение дня проехали по тому или иному маршруту.

– В 2014 г. израильская компания проводила исследование о том, какую систему оплаты надо внедрять в кишиневском транспорте. Стоит отметить, что с 2014 года этим отчетом в примэрии не пользовались. Одноклассник примара Дорина Киртоакэ Игорь Гамрецкий, как получил отчет, так и оставил его лежать на полке. Они даже не знают методологию вычисления проезда, а также насколько электронная система оплаты выгодна. Они не знают о плюсах и минусах. Если бы примэрия функционировала нормально, то эту систему можно было бы внедрить еще четыре года назад, – отметил Цуркан.

Социалист сообщил на передаче, что в примэрии есть возможность осуществить проект, вопрос лишь в политической воле, чтобы люди начали работать и это все внедрять. Других препон нет. Он считает, что управление транспорта, троллейбусный и автобусный парк боятся, что не смогут больше наличными получать деньги, не смогут контролировать этот финансовый поток.

Facebook Комментарии
Share Button
Vk.com
Odnoklassniki

Sorry, comments are closed for this post.

Адрес редакции: Кишинев, ул. Дософтей, 122, офис 4. Тел. 022 85-60-88;
Рекламный отдел: +373 22 85 60 99; +373 69 24 51 62 / e-mail: exclusivmedia@mail.ru; zelinskaia_nata@mail.ru
PP Exclusiv Media SRL © Аргументы и факты в Молдове; e-mail: info@aif.md