Цуркан: При нормальной примэрии электронная система оплаты уже давно работала бы (ВИДЕО)

Цуркан: При нормальной примэрии электронная система оплаты уже давно работала бы (ВИДЕО)

На протяжении нескольких недель рабочая комиссия, в составе которой представители управления общественного транспорта, троллейбусного и автобусного парков, а также советники фракции Партии социалистов в муниципальном совете, обсуждают внедрение электронной системы оплаты в общественном транспорте.

Стоит отметить, что проект разработан еще в 2014 году, но все это время находится в управлении электротранспорта и ни разу не обсуждался на муниципальном совете.

Советник фракции ПСРМ Никита Цуркан сказал в среду в передаче «Городская среда» на телеканале Accent TV, что электронная система оплаты в общественном транспорте подразумевает собой разные виды оплаты.

– Можно сделать, как в Москве: есть карточки с чипом, люди пополняют счет на тех карточках и потом оплачивается проезд. Такая система существует и в других городах и странах, – рассказал он.

Советник привел и пример Праги, где также есть электронная система оплаты. По его словам, там на улице есть специальные терминалы, с помощью которых люди могут оплатить разовую поездку, получить специальный QR-код, который прикладывается к валидатору, и проезд сразу оплачивается.

По его словам, технологии шагнули вперед. Если говорить о Кишиневе, предлагается вариант оплаты проезда с помощью специальной карточки, на которой все данные владельца. Человек пополняет счет на карточке, и при оплате проезда с нее считывается информация.

На вопрос ведущего о том, как будут расплачиваться за проезд пенсионеры, Цуркан отметил, что многие люди умеют пользоваться телефонами и пополнять счет, даже пенсионеры.

– Поэтому им легко будет через телефон пополнить счет для оплаты проезда. Есть еще вариант для пенсионеров – тот же проездной, только это будет пластиковая карточка, это удобнее и презентабельнее выглядит, – рассказал советник.

Система оплаты, которую обсуждают в рабочей комиссии, позволит объединить общественный транспорт, троллейбусы и автобусы, а затем и маршрутки. Такая система оплаты позволит людям работать честно, а контролирующим органам следить за тем, сколько людей в течение дня проехали по тому или иному маршруту.

– В 2014 г. израильская компания проводила исследование о том, какую систему оплаты надо внедрять в кишиневском транспорте. Стоит отметить, что с 2014 года этим отчетом в примэрии не пользовались. Одноклассник примара Дорина Киртоакэ Игорь Гамрецкий, как получил отчет, так и оставил его лежать на полке. Они даже не знают методологию вычисления проезда, а также насколько электронная система оплаты выгодна. Они не знают о плюсах и минусах. Если бы примэрия функционировала нормально, то эту систему можно было бы внедрить еще четыре года назад, – отметил Цуркан.

Социалист сообщил на передаче, что в примэрии есть возможность осуществить проект, вопрос лишь в политической воле, чтобы люди начали работать и это все внедрять. Других препон нет. Он считает, что управление транспорта, троллейбусный и автобусный парк боятся, что не смогут больше наличными получать деньги, не смогут контролировать этот финансовый поток.

Facebook Комментарии
Share Button

Sorry, comments are closed for this post.

Адрес редакции: Кишинев, ул. Дософтей, 122, офис 4. Тел. 022 85-60-88;
Рекламный отдел: +373 22 85 60 99; +373 69 24 51 62 / e-mail: exclusivmedia@mail.ru; zelinskaia_nata@mail.ru
PP Exclusiv Media SRL © Аргументы и факты в Молдове; e-mail: info@aif.md