30

Автострахование в Молдове заходит в тупик

Почти каждый автолюбитель попадал в ДТП. Мало кому удаётся оставаться спокойным в подобной ситуации, проявлять выдержку и действовать правильно. Но даже если все было сделано верно, нет гарантии, что страховая компания возместит ущерб пострадавшим.

В редакцию обратился автолюбитель с 25-летним стажем вождения, которому уж очень не повезло со страховыми компаниями. С одной из них, «DONARIS-GRUP», он судится уже два года по поводу невозмещения ущерба, не может получить его и от другой компании – «EUROASIG».

КАСКО без гарантий

Вкратце его история такова:

«Свой автомобиль я решил застраховать не только по ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности), но и по Авто-КАСКО (добровольное страхование имущества, в данном случае автомобиля), — рассказывает Сергей Казанцев. — Выбрал компанию «DONARIS-GRUP». В сентябре 2009-го произошла авария. Все необходимые документы передал в компанию. После этого и начались проблемы: во-первых, эксперт страховщика так и не явился на техническую экспертизу моего авто, во-вторых, лишь через некоторое время он составил свой акт экспертизы (без моей подписи и подписи технического эксперта автоцентра) и назначил сумму выплаты ущерба в 46414,8 лея (в три раза меньше, чем реальный ущерб, оцененный специализированным автоцентром в 139 480 леев.).

Тогдашний директор компании Теодор Унгуряну упросил меня не ремонтировать машину в «DAAC-GERMES» из-за высоких цен, а сделать это самостоятельно. Но когда я привез из Киева запчасти и отремонтировал машину на другом автосервисе (на 30% дешевле), мне отказались оплачивать и то, и другое. Естественно, я подал в суд. На судебные заседания, представитель компании являлся редко, ссылаясь на занятость и большое количество судебных дел, требовал переноса и всякими способами затягивал решение дела. Несмотря на решение суда и предписание Нацкомиссии по финансовому рынку РМ рассчитаться со мной, «DONARIS-GRUP» подала апелляцию в следующую судебную инстанцию.

В 2010 году я застраховал свое авто в компании «EUROASIG». Привлекло то, что они давали машину взамен пострадавшего автомобиля на период его ремонта. Но свои обязательства по договору компания так и не выполнила. После ДТП с участием моего авто она уже восемь месяцев уклоняется от выплаты компенсации (288387 леев) ущерба. Сначала компания проводила экспертизы, собирала документы, десятки раз их перепроверяя. При этом каждый из исполнителей доказывал, что у него в распоряжении 15 суток, и он не может отвечать за других сотрудников, которые так долго рассматривали дело.

Примерно через полгода меня стали уговаривать на часть суммы компенсации. Сначала я согласился, но, когда после трех недель хождения (все не мог получить эти деньги) мне сказали, что надо сделать очередной запрос, я отказался от прежнего предложения и потребовал компенсацию в полном объеме. На встрече гендиректор «EUROASIG» г-н Ион Лэкэтуш  заявил мне: они попытаются доказать, что я был не трезв в момент освидетельствования (это через восемь месяцев после аварии!) или дежурный офицер освидетельствовал меня не по правилам (хотя причем здесь я). Машину мне также не предоставили, ничем не обосновав отказ.

Во всем виноваты сами?

Вячеслав Гамурарь, страховой брокер, председатель Ассоциации страховых компаний, говорит, что этот случай показывает, что на рынке молдавского страхования существует масса проблем – как надуманных, так и реальных.

Этот рынок действует в нашей стране 20 лет, ОСАГО – больше 10 лет, есть хорошая законодательная база, но ее исполнение, к сожалению, очень часто страдает.  В первую очередь — из-за крайне низкой страховой культуры у населения и  страховщиков. Идеи  страхования никак не продвигаются, и люди соответственно остаются в неведении. Многие вообще путают автострахование ОСАГО с КАСКО. В первом случае страхуется ваша ответственность перед третьими лицами (пострадавшими), и только во втором — сам автомобиль.

По мнению Гамураря, 80% проблем создают себе  сами клиенты. «На подмогу страховым компаниям частенько приходит сам клиент, разрешающий себя надуть. Такого, на все согласного, определяешь с первого взгляда: при заключении договора он его не читает и вспоминает о нем, только когда случается авария. Я, к примеру, еще не видел, чтобы кого-то под дулом пистолета заставляли подписывать договор».

А ведь на обратной стороне полиса есть выдержки из закона о том, что входит в обязанности страхователя. Люди платят, не зная, за что. Они не в курсе, к примеру, что  лимит ответственности по ОСАГО 100 тыс. леев, а остальное они  должны платить из своего кармана. Даже не представляют, каким выгодным может быть этот инструмент страхования рисков. Это дает повод страховым компаниям манипулировать, не выплачивать ущерб или выплачивать его неполностью и т.д.

Другой бич нашего рынка – необоснованные скидки на полисы ОСАГО. По закону их нельзя предоставлять – все компании должны продавать эти полисы по гостарифам. Но те идут на демпинг, необоснованно опуская цены в борьбе за клиентов.  В результате нужную сумму для резервных фондов не добирают и выстраивают финансовую пирамиду: деньгами новых клиентов оплачивают старые возмещения ущерба или вовсе не рассчитываются. А это уже приводит к серьезной финансовой нестабильности компании. Мало того, некоторые страховщики говорят клиентам: мы вам скидку при покупке полиса сделали – теперь и страховку не полностью выплатим. Но это — нарушение.

Размер имеет значение

Еще одна проблема – несоответствие размеров страховых взносов  (у нас они самые низкие в Европе) реальным затратам компаний.  В итоге растет процент убыточности автострахования. При этом данный вид страхования в Молдове основной. В той же Европе страховщики получают доходы за счет страхования жизни.

Кроме того, наши страховщики не могут найти общий язык с автосервисами. Последние постоянно повышают цены на свои услуги, особенно если в оплате участвует  страховая компания.

Многие автовладельцы не довольны  размером выплат по ОСАГО. По закону выплаты по нему производятся согласно реальному ущербу МИНУС амортизация. Если ваша машина не новая, то деньги на новые детали вы не получите, а только сумму с учетом износа. Но люди не понимают и возмущаются. Если граждане хотят получать нормальные возмещения, тогда полис должен стоить 2-3 тыс. леев, уверен наш эксперт. Через год должно вступить в силу новое положение, согласно которому страховые компании перейдут на свободные цены. Они сами будут устанавливать и стоимость полисов, и размеры выплат по ущербу. Возможно, тогда ситуация станет более справедливой.

Что касается проблем с КАСКО, то они те же, что и в обязательном страховании. Люди покупаются на второстепенные вещи,  а должны обращать внимание на финансовый источник компании, ее устойчивость на рынке. Кроме того, многие опять же не читают договор и не исполняют его условий, а потом предъявляют претензии к страховой компании. Самые явные нарушения со стороны клиентов – не сообщают о ДТП в сроки, установленные в договоре (48-72 часа). Страховщики в таком случае имеют право отказать, и отказывают.

«Но, если страховщик постоянно нарушает законодательство, — считает Гамурарь, — нужно отбирать у него лицензию. Есть компании, на мой взгляд, которые давно надо было закрыть: у них и демпинг, и массовые невыплаты, и нарушения по формированию резервов, и т.д. Государство должно регулировать этот процесс, но оно почти ничего не делает. Необъективно штрафуют тех, у кого нет «зонтика». Ведь надо как поступать: нарушил – предупреждение – штраф — отбор лицензии. А в НКФР говорят: почти у всех отобрать придется. Тогда установили бы более высокие штрафы, ведь те, что существуют сейчас,  детский лепет для страховщиков».

Советы автолюбителям

— Внимательно изучайте договор страхования до подписания, соберите отзывы об этой компании. Обратите внимание на количество людей, приходящих с разборками.

— Сразу при наступлении страхового случая вызывайте полицию: не важно, виноваты вы или нет. Страховщики всегда говорят, что два раза в год вы имеете право обратиться к ним без вмешательства полиции. И только при рассмотрении дела выясняется, что существует финансовый предел компенсации.

— Оперативно собирайте все указанные документы, связанные с происшествием: срок рассмотрения дела считается со дня предъявления последнего документа. При этом о недостающих документах страховщики всегда молчат. Сразу берите с них расписку о том, что все документы по страховому случаю сданы в полном объеме и ничего больше не требуется.

— В течение трех суток письменно предупредите страховую компанию о наступлении страхового случая. Телефонные предупреждения не имеют силы.

— Обязательно проходите ежегодный технический осмотр авто, обязательно возите этот документ с собой. При его отсутствии – вы уже проиграли.

— Прежде чем сдать документы в компанию, сделайте ксерокопии. Передавайте документы под роспись принимающего лица с указанием его фамилии, должности и времени передачи.

— В договоре часто указано мелкими буквами слово «ФРАНШИЗА». При начислении суммы компенсации у вас вычтут эту франшизу. А если сумма ущерба меньше указанной франшизы, то вам просто ничего не заплатят, но страховой случай зачтут.

Слово – надзорному органу

О том, как отреагировала НКФР на данный случай, рассказывает Светлана Лупашку, начальник управления по регламентированию и лицензированию страхования комиссии.

— По результатам тематической проверки мы оштрафовали «DONARIS-GRUP» на 21,7 тыс. леев (решение 29/5 от 19.07.2011, опубликованное в «МО» от 16.09.2011). Также мы выдали предписание руководству компании о том, чтобы она неукоснительно соблюдала законодательство в области защиты прав потребителя и устранила нарушения. Также для справедливого разрешения ситуации и осуществления необходимых мер в будущем по отношению к данной компании требуется решение по апелляции. Ждем.

Что касается «Euroasig», мы отправили им 14.09.11 письмо, в котором поручили компании выдать материалы дела об ущербе и принять решение по заявлению о выплате ущерба в течение 20 дней. Также мы обращаем их внимание на то, что страховщик должен осуществлять свою деятельность профессионально, проявляя внимание и уважение к страхователю, как того требует ст.43 Закона о страховании.

Нацкомиссия контролирует работу страховых компаний

О том, как работает Национальная комиссия по финансовому рынку (НКФР) в области надзора за страхованием, как разрешает конфликты между страховщиками и страхователями, корреспондент «АиФ-М» беседует со Светланой Лупашку, начальником управления по регламентированию и лицензированию страхования НКФР.

— Каким образом Национальная комиссия контролирует взаимоотношения страховых компаний с клиентами?

— В первую очередь с помощью ежегодных проверок страховых компаний. Также мы проводим тематические проверки по защите прав потребителей в области автострахования. Подобную провели недавно и даже опубликовали ее результаты в «Мониторул Офичиал».

Кроме того, когда приходит жалоба от страхователя или от выгодоприобретателя (того, кто застраховался, или того, кому положена страховая выплата), комиссия дает предписание компании в течение одной-двух недель устранить нарушение. Если это необоснованно не выполняется, мы составляем акт проверки документов страховщика, ведем с ним переписку, заставляем исполнить условия договора. Бывает,  дело доходит до суда. Законом предусмотрено, что отказ страховщика выплатить страховую компенсацию или страховое возмещение может быть обжалован страхователем в судебной инстанции. Наказанием служит ограничение операций по заключению договоров или их продлению, наложение штрафа на должностных лиц компании или на страхового брокера – до 0,3% от уставного капитала. В крайнем случае – отзыв лицензии.

— Много ли жалоб вы получаете?

— В первом семестре этого года было зарегистрировано 64 петиции. В 2010-м мы рассмотрели 146 жалоб. Если говорить об автостраховании, то в основном жалуются на уменьшение выплат страхового ущерба, его невыплату или задержку. Часто компания не сообщает потерпевшему лицу, на какой стадии рассмотрения находится дело об ущербе, или не выдает потерпевшему лицу выписку из него и перечень документов, необходимых для его завершения и осуществления выплат. Страховщик имеет право проводить свое расследование, но должен укладываться в сроки. Страховая компания обязана иметь достаточное количество сотрудников, которые вовремя будут решать все вопросы, бегать по инстанциям и т.д.

Кроме того, согласно 17-й статье Закона о страховании, компания не имеет права отказать клиенту в выплате страхового возмещения по страхованию гражданской ответственности. Имеет лишь право на регрессный иск к застрахованному лицу. Единственное, что освобождает страховщика от обязанности выплатить ущерб,  — это когда потерпевшее лицо (или его законный представитель) не обеспечивает страховщику доступ к имуществу, поврежденному в результате ДТП, и тот не может составить дело об ущербе и установить  его реальный размер.

Сейчас тенденция такова, что число жалоб понемногу уменьшается, но они все равно есть. Возможно, комиссии придется прибегнуть к более жестким мерам по отношению к страховым компаниям.

— Какова общая сумма ущерба, выплаченная страховыми компаниями в  прошлом и нынешнем году в части автострахования?

— Все данные о выплаченных ущербах есть на сайте комиссии (www.cnpf.md). За 2010 год компании выплатили 322,7 млн леев. За 1-й семестр 2011-го — 172,8 млн леев, на 11,4% больше, чем в первом полугодии 2010-го (также см. табл.).

Кроме того, в Молдове есть Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств, которое управляет фондом защиты жертв аварий. Последний предусмотрен для защиты лиц, пострадавших от ДТП, виновники которых не заключили договоры об автогражданской ответственности либо которые не были установлены; и/или автотранспортные средства были приобретены незаконным путем. То есть в области автострахования законодательство предвидит разные ситуации, чтобы пострадавшему в любом случае был выплачен ущерб.

— Ну а в принципе, насколько совершенно законодательство в области автострахования? Есть ли в нем разночтения, за которые могут «цепляться» страховщики, чтобы не возмещать ущерб?

— Таких статей нет. Недавно в области автострахования были приняты дополнения к закону, которые касались некоторых нюансов (был усовершенствован юридический режим заключения договоров, сделаны уточнения), общие правила игры остались прежними.

В то же время страхователи должны быть очень внимательными при подписании договора о страховании (будь то ОСАГО или КАСКО). Часто в них есть нюансы, которые позволяют страховщику либо уменьшить сумму, либо вовсе не выплатить. Хотя, к примеру, если гражданин обращается к страховщику позже указанного в договоре срока, это еще не повод отказать ему в возмещении ущерба.

— Применены ли штрафные санкции к компании «DONARISGRUP» (имею в виду ваше письмо Сергею Казанцеву от 23.02.2011) со стороны комиссии? Каким образом вы отреагировали на жалобу Казанцева по поводу действий компании «Euroasig»?

— Во-первых, по результатам тематической проверки мы оштрафовали «DONARIS-GRUP» на 21,7 тыс. леев (решение 29/5 от 19.07.2011, опубликованное в «МО» от 16.09.2011). Также мы выдали предписание руководству компании о том, чтобы она неукоснительно соблюдала законодательство в области защиты прав потребителя и устранила нарушения. Также для справедливого разрешения ситуации и осуществления необходимых мер в будущем по отношению к данной компании требуется решение по апелляции. Ждем.

Что касается «Euroasig», мы отправили им 14.09.11 письмо, в котором поручили компании выдать материалы дела об ущербе и принять решение по заявлению о выплате ущерба в течение 20 дней. Также мы обращаем их внимание на то, что страховщик должен осуществлять свою деятельность профессионально, проявляя внимание и уважение к страхователю, как того требует ст.43 Закона о страховании.

Share Button
Vk.com
Odnoklassniki
Facebook Комментарии

Комментарии (38)

  1. Полностью согласна с экспертом, страховщики вовсю надувают клиентов

    • Если сумма к выплате небольшая, меньше 1000Евро -то выплачивают с готовностью, но и тут вставляют франшизу.
      Если сумма немного побольше, то тянут резину.
      А если несколько тысяч — то считайте, что вас надули. В крайнем случае предложат одну треть суммы, как у меня.
      Дальше пойдут угрозы, суды, проволочки ….
      Расчет на то, что вам надоест и вы откажитесь.

      • «Если сумма больше 1000 считайте что вас надули»
        Не будьте так категоричны,будьте более объективным.Тысячи людей получают возмещения от 100 и до 1,5 млн. лей.

        • Извините,Вы написали — несколько тысяч.

          • Когда убыток составляет до тысячи — выплачивают и делают вид, что рады помочь!
            Когда убыток в несколько тысяч — будьте уверены — у вас серьезные проблеммы!

  2. На данный момент директор компании «DONARIS-GRUP» Дину Герасим пригласил меня для беседы. По разговору чувствовалось, что он пытается разобраться в данной ситуации и как-то решить вопрос.
    Проявилась непорядочность подчиненных: как и раннее, так и сейчас
    начальник отдела выплат Срадник Ииталий Александрович и юрист компании Александр Мардженяну, откровенно искажают факты, запугивают и угрожают затяжным процессом.

    Что касается компании «Euroasig» — они выполнили только первую часть предписания Комиссии по финансовому рынку — переслали документы, касающиеся данного дела. По поводу выплаты денег, директор Ион Лэкэтуш прямо ответил:
    «Или бери предложенные нами шесть тысяч евро (вместо положенных 75% от стоимости автомобиля) или жди длительных судебных разбирательств.
    Когда я показал ему мое удостоверение инвалида второй группы и объяснил, что мне тяжело ходить и для меня автомобиль — это мои ноги, и попросил обещанный временный автомобиль на время разбирательств, он ответил:
    «тем более, а вдруг вы разобьете еще и мой автомобиль!»
    Сергей Казанцев

    • Г-ов Дину Герасима и Виталия Страдника знаю не один год.Можно договариваться.Не беспредельщики.Но представители страховщика говорят что Вы что-то нарушили,а что именно почему-то не говорят.

      • Если есть нарушение с моей стороны — пусть скажут.
        Но сказать не чего и тянут время, а это уже БЕСПРЕДЕЛ.
        Угрожают рассмотрение дела во всех инстанциях только на молдавском языке — а это уж очень сильно пахнет национализмом и ущемлением прав русскоговорящих!

  3. Прочел в №42 «АиФ-М» статью «Застрахуйся… и свободен» и полностью согласен с экспертом
    Вячеславом Гамурарем, что в области автострахования очень много проблем из-за страховой
    безграмотности населения. А страховые компании этим пользуются.

    Я как юрист с большим стажем и как человек, давно знающий г-на Казанцева, не могу не ответить
    на комментарии страховщиков. Во-первых, если и были какие-то нарушения договорных
    обязательств со стороны С. Казанцева по отношению к «Donaris Group», то почему компания
    не указала, какие именно (говоря «А», говорите и «Б»). Во-вторых, проверка документов по
    делу об ущербе в «Euroasig» не может идти девять месяцев – это явное затягивание сроков
    выплаты. Тем более если у компании возникли подозрения в отношении неправильных действий
    дорожного полицейского, то по закону она должна рассчитаться с клиентом, а потом разбираться
    с полицией. В любом случае на время разбирательств компания обязана была выдать Казанцеву
    автомобиль на замену, а не оставлять без средств передвижения инвалида второй группы с
    больными ногами!

  4. Хорошая статья, констатируем необходимость серьезных изменений в сфере автострахования. Тем, кто попал в это время в неприятные истории — желаю добиться положительных результатов!

  5. Сергей , я думаю они ещё не скоро выплатят ту сумму которую они сказали при оценки машины…Верно подметили то что малые суммы они выплачивают без проблем , а как доходит до значительных сумм они ищут до чего придраться и тянут резину. Правильно делайте что выставляете Вашу ситуацию на всеобщее обозрение, может хоть так до них дойдёт что надо прекращать этот бред…. Удачи Вам в решении проблемы!

  6. С Сергеем полностью согласен. Страховые компании в нашей стране еще не достигли того уровня, когда можно им верить. Пока что даже полагаясь на контракт нельзя быть до конца уверенным в том что его условия будут соблюдены…

  7. STRASNO, CITO TVORITSEA V SRAHOVIH COMPANII. SLAVA BOGU, U MENIA NET MASINI! NO IA SCITAIU CITO TOLICO BOG MOJET LIUBOGO STRAHOVATI, TAC BUDET ECONOMNO I BOLEE UVERENO, TOGDA I COMPANII ISCEZNUT!!!

  8. Странный эксперт Гэмурарь, который откровенно дезиформирует читателей. Лимит ответствености по ОСАГО 500.000 ЛЕЙ по повреждениям машине и 350.000 ЛЕЙ по здоровью если один пострадавший и 700.000 ЛЕЙ когда более одного пострадавшего. С апреля 2012 года лимиты будут уже по милиону лей лоя каждгого типа ущерба.

    • Алекс я не странный эксперт.Я говорил совершенно другие цифры по поводу лимитов ответственности.Также неправильно указанно кто я — я не являюсь Председателем Ассоцииации Страховщиков.
      Прочитайте статью в АИФ печатную версию.Много что видите здесь это ошибка берущего интервью,странно почему не изменили текст по моему требованию.Я говорил совсем другие вещи и никогда в своей карьере не вводил в заблуждение людей.Читайте правильную версию в АиФ газета.

  9. Считаю, что страховая компания не выполняет своих обязательств!

    В данном случае клиент является инвалидом второй группы и машина для него больше чем средство передвижения. Заболевание ног ставит его в не равные условия по отношению к людям, которые в принципе могут обойтись без авто, пользуясь общественным транспортом.
    А значит, клиент не имеет возможности вести тот образ жизни, который был у него до наступления страхового случая. Страховая компания обязана произвести действия направленные на приведение положения клиента к первоначальному виду (не более) — не снижая качество жизни клиента, которое было до наступления страхового случая.
    Не выполнение обязательств страховщиками влечёт лишение лицензии, отстранение от права заниматься страховой деятельностью.

    Критерием оценки деятельности таких компаний должна быть статистика жалоб, проигранные судебные дела, а также контроль за исполнением решений.

    • «Страховая компания обязана произвести действия направленные на приведение положения клиента к первоначальному виду (не более) – не снижая качество жизни клиента, которое было до наступления страхового случая».
      Уважаемый Г-н Карипов,идея Ваша правильная,но позвольте поправку.
      Страховая компания обязана при наступлении страхового случая,при полном исполнения обязятельств страхователя согласно договора страхования произвести СТРАХОВУЮ ВЫПЛАТУ В РАЗМЕРЕ РЕАЛЬНОГО УЩЕРБА.
      Так как одной из функций страхования является — компенсационная,страховщик компенсирует часть материального ущерба,приводя имущественное положение страхователя в то состояние которое было до наступления страхового случая.Согласен с вами что с этим связан комфорт и качество жизни.Но страховщик обязан выплачивать возмещение а не приводить во всех аспектах качество жизни страхователя.Что я имею ввиду — то что Евроасиг предлагает своим страхователям на период ремонта поврежденного авто должно быть указанно в контракте,если же этого нет -то сами понимаете.Если они декларируют это без прописи в контракте это заманивание клиентов,с последующим результатов в случае непредоставления авто на время ремонта.Другие страховые компании не практикуют такого — то есть,они должны строго в соответствии с контрактом страхования оплатить возмещение или страховую сумму страхователю(это их обязанность по договору и ничто иное),без каких-либо дополнительных бонусов, авто и самолетов.
      Они бы научились правильно администрировать убытки и правильно возмещать ущерб страхователям.

      • В принципе, вы правильно говорите о страховых компаниях в общем.
        Но конкретно в моих случаях ни юрист компании Александр Мардженяну, ни начальник отдела убытков компании «Donaris Group» Виталий Александрович Срадник, не в разговоре, не в суде не смогли предоставить не единого факта нарушения с моей стороны.
        Вопрос предельно ясен: было ДТП, причем не по моей вине. Пострадал весьма дорогой автомобиль. Страховая компания «Donaris Group» в лице директора попросила меня восстановить автомобиль своими силами в целях удешевления ремонта. Я повелся на их сладкие обещания, на песни о их тяжелой жизни, восстановил автомобиль. При этом было сэкономлено куча денег. Компания повела себя совсем не корректно и всяческими нечистоплотными способами оттягивает сроки выплаты компенсации – им это очень выгодно. Дело дошло до откровенных угроз и запугиваний со стороны юриста компании Александра Мардженяну и начальника отдела убытков компании «Donaris Group» Виталия Александровича Срадник, которые еще и вводят директора компании в заблуждение!
        И это все после того, как СУД и Национальная финансовая комиссия обязала компанию оплатить причиненный ущерб.
        Проще говоря: страховая компания «Donaris Group» действует по принципу КЛИЕНТА ОБМАНУЛ, ДЕНЬГИ ПОЛУЧИЛ, ПРО КЛИЕНТА ЗАБЫЛ!
        Естественно возникает желание очередной раз кричать на весь мир:
        ЛЮДИ! НЕ ДОВЕРЯЙТЕ страховой компании «Donaris Group» – ВАС ОБМАНУТ!!!
        В данный момент компания «Donaris Group» имеет больше всех подтвержденных жалоб со стороны клиентов среди страховых компаний.

  10. Думаю, что еффективней всех законов и требований будут простые Форумы, на которых автолюбители оставят свои отзывы о той или иной страховой компании. Просто перед заключением страховки задать вопрос о фирме и кто какой опыт с ней имел, хороший или плохой.

    Выбирать нужно Страховку как вещи: слишком дешевые и китайские носятся до первой стирки, нужно искатъ качественное и недорогое.

    Тогда недобросовестные будут вытеснены простым экономическим способом- у них не будет клиентов.

    • Опыт это тоже отностельно, кто-то считает что с ним обошлись неправильно,а при разбирательстве конкретного случая оказывается что со сторны страхователя было допущено много нарушений что привло к невыплате.Бывает и такое — кто-то доволен,а я доказываю что страховщик мог заплатить больше,но воспользовался незнанием страхователя.
      А почему никто и никогда не напишет про хорошее обслуживание,про правильную компанию?Если говорим про плохо,давайте говорить и про хорошо.

  11. Страховщикам как и страхователям не хватает страховой культуры и страдают обе стороны — первая как бизнес,вторая как потребитель услуг целью которых защита от рисков.В свое время я был председателем Ассоциации страховых и перестраховчных брокеров Молдовы,сейчас я вице АСПБ, являюсь профессиональным брокером(наличие лицензии и опыта)Страховой брокер это представитель клиента в взаимотношениях с стр.компанией,соответсвенно защищает интересы своего клиента.
    Но столь радикальное негативное отношение всех против страховщиков это не правильно.Страхователи «страхуясь» не знают чаще всего какие риски покрыты контрактом,не имеют понятия по каким принципам строится страхование, что предполагает процедуры подписания рисков,оценивания ущерба и его выплаты, и много др.
    Да,согласен, часть местных страховщиков ведет себя непрофессионально,и нелояльно к страхователям,допуская нарушения законодательства и договорных обязательств.
    Но, и сами потребители страховых услуг, страхователи,довольно часто нарушают условия договора страхования — в таких случаях страховщик имеет полное право на отказ от выплаты или на частичную оплату ущерба.Страхователи читают лишь бязянности страховщика,но отказываются читать и понять что существуют и обязанности страхователя,нарушение которых может лишить его возмещения.
    Подписывая договор страхования, помните что кроме исполнения главного обязятельства — оплаты в срок страховой премии,страхователь обязан исполнять и др.обязанности.Договор это согласие на определенные условия,ставя подпись — вы согласились на определенные условия.Так что не стоит так односторонне критиковать страховщиков.Нужно быть объективными а не стараться спихнуть свои неудачи на внешний фактор.
    Моя компания обслуживает десятки юр.лиц и до тысячи физ.лиц — и отказов в выплатах со стороны страховых компаний за 8 лет работы не было.Надо правильно подходить к страхованию,это финансовый инструмент,у которого много нюансов и тонкостей.Если в чем-то не уверенны или не понимаете — не спешите!Можно обращаться к проф.консультантам — страховым брокерам.Но и тут нужна осторожность — очень много псевдоброкеров(работающих на страховщиков).
    Удачи всем,и с наилучшими пожеланиями.Страхуйтесь правильно.

  12. Самый лучший способ борьбы — отрезать для начала управляющему компании один семеннник (яйцо), ответственность по Российким нормам — мизерная, но как помогает при выбевке денег…..

    • Согласен с тобой целиком и полностью!

  13. На встречах ген.директор «EUROASIG» г-н Ион Лэкэтуш сначала долго рассказывает о том, что он в свое время работал высокопоставленным чиновником, создавал законы о страховании и т.д.
    В общем нагоняет страх на клиента, давая понять, что он всех знает, у него высокие покровители и он ни чего и ни кого не боится.
    Затем он прямо говорит, что возьми то, что дают и успокойся. Иначе очень долго будешь выбивать хоть что-то через суды.
    И где здесь справедливость?
    Кто пойдет страховаться в такие компании?
    Я открыто призываю: НЕ НАДО СТРАХОВАТЬСЯ В КОМПАНИЯХ «EUROASIG» и «DONARIS-GRUP»
    Сергей Казанцев.

  14. Я сейчас создаю форум на тему: страхование в Молдове.
    На этом форуме все желающие будут высказываться о наших страховых компаниях, делиться своими бедами.
    Открытой регистрации на форуме не будет — каждый может высказаться не боясь открыть своего имени.
    Потом посмотрим — какие страховые компании выживут.
    Сергей Казанцев

    • Идея хорошая,но есть одно но.То что люди не будут подписываться своим именем это плохо — нельзя проверить если жалоба на страховщика реальная и от реального персонажа.А это пахнет чем-то другим.И вообще если человек прав чего он боится, что не подписывается своим именем.Очень часто жалующиеся на страховщика представляют лишь инфо типа — этот директор плохой,компания плохая,мне не заплатили.Но конкретно фабулу,номер дела,и конкретно как было никто не говорит.При рассмотрении жалобы оказывается что страхователь вообще не прав. Я администрирую сайт Asigurare.md (Страхование.мд) — информационный портал о страховании,то там никто не подписывается — потом оказывается что все это наговоры.
      Лучше обращайтесь в Ассоцицию защиты прав страхователей, или становитесь ее членом — и защищайте права страхователей.
      Удачи.

      • Регистрация будет,только ни кто не будет ее видеть.
        У нас многие боятся наездов. А когда не видно адреса человека, то он более смело высказывается.
        А о вашем сайте я просто не слышал.

  15. Автострахование, как и остальные виды услуг в нашей стране, не соответствуют тем требованиям, которые бы полность удовлетворяли бы потребителей. Согласна с тем, что маленькие суммы выплачиваются практически без проблем, а с большими-возникают ситуации….(стаховые компании усердно пытаются найти причины отказа).Сергей, я желаю Вам добится положительного результата, — это будет не лекго в нашем государстве.

  16. У меня многое накипело в отношении страховых фирм. Когда речь идет о незначительных суммах, страховые компании «для заманухи» готовы отдать ее. Но когда речь идет о реальных проблемах- приходиться тыкать их мордой в контракт, и объяснять в чем суть их работы!

    Прошу тех кто уже столкнулся с «порядочностью» страховых, и решал проблему через суд. Подскажите пожалуйста, как примерно должно выглядить исковое заявление, и какие вообще еще нужны документы.

    • У меня лично было несколько страховых случаев,каждый раз получал возмещения в полном объеме.Без того чтобы тыкать их мордой куда-то и в что-то. Разумеется я знаю изнутри что такое страхование(принципы), но и умение найти точку соприкосновения думаю не лишнее.

    • Могу я помочь, если хотите.В.Гамурарь исп.дир.Страховой-Перестраховочный Брокер «Коверинс»
      vgamurari@coverins.md Посмотрим что у вас,может и без суда решится.
      Всего доброго.

    • Теперь могу поделиться опытом и порекомендовать — в каких случаях, куда обращаться: Мне очень сильно помог Вячеслав Гамурарь.
      Он имеет достаточно большой вес в страховом бизнесе. Он поговорил с нынешним руководителем компании «Donaris Group» Г.Дину, объяснил ему, что юрист компании Александр Мардженяну, и начальник отдела убытков компании «Donaris Group» Виталий Александрович Срадник, подтасовывают факты и вводят руководство в заблуждение. В результате их нечистоплотных действий получается, что виноват клиент.
      Г.Дину, разобравшись в происшедшем, пригласил меня для беседы, извинился за происшедшее и дал команду выплатить все до копейки.
      Что и было исполнено очень быстро.

      Если ваши проблемы затянулись и вы не видите выхода из создавшейся ситуации обращайтесь:
      В.Гамурарь исп.дир.Страховой-Перестраховочный Брокер «Коверинс»
      vgamurari@coverins.md тел.служ. 929521
      Если есть желание быть спокойным за свой страховой полис — страхуйтесь непосредственно у него.

      Большую помощь пострадавшим от нечистоплотности страховщиков оказывает Светлана Лупашку, начальник управления по регламентированию и лицензированию страхования комиссии тел. 859481

      И самая главная рекомендация: в любой ситуации, когда вашему автомобилю нанесен ущерб — первым делом обращайтесь в независимую экспертизу по адресу: ул. Тираспольская 11, кабинет №106 в здании ГАИ г.Кишинева. Вам окажет бесплатную юридическую консультацию Чобану Юрий тел.моб. 069602366 и проведет независимую техническую экспертизу Чобану Адриан тел. 069146509
      После этой технической экспертизы ни одна страховая компания не полезет на рожон (проверено). Результаты этой экспертизы признает любая судебная инстанция. При чем сама экспертиза стоит всего от 400 до 1000 леев, но помощь от нее реально огромная.
      Ну а если страховщики совсем набычились и считают себя пупами земли, то эти люди вас проконсультируют и познакомят с юристом, который специализируется именно на этих вопросах.А этот юрист, уже будьте уверены — вытряхнет из любой нечистоплотной страховой компании любые деньги.

      • Спасибо за добрые слова.Несколько сильно сказано про Господ Страдника и Маржиняну.Хотел уточнить несколько моментов: Господа Страдник и Маржиняну не подтасовывали факты,просто у них была более жесткая позиция.Был конфликт которого не должно было быть.Такие ситуации бывают из-за отсутствия общения.

        • А для того, что бы этого не происходило, надо общаться с клиентами а не делать отписки, при чем совершенно глупые. На суде над ними только посмеялись. А Мардженяну в суд просто не приходил, а если и приходил, то только за тем, что бы устроить очередной скандал и протянуть время.
          Вот и вся их позиция: наехать, запугать. А если не получилось — то долго тянуть время по судам.Но
          При чем они прекрасно понимали , что их АКТ осмотра автомобиля сфальсифицирован и на нем нет ни каких подписей, кроме их «эксперта»

  17. да уж! что сказать!? они делают бизнес и крупные выплаты им конечно не на руку! но вы правильно делаете что не сдаетесь и не ленитесь бороться с ними! кто-то должен прекратить этот беспредел! общественое мнение очень важно для них так что может эта статья и ваши действия их заставят пересмотреть свое поведение и действия! удачи вам!

  18. Сергей Алексеевич, Вы полностью правы в том, что только широкая и доступная информация позволит бороться с некачественным оказанием услуг. Россий кая ситуация ничем не отличается от молдавской, может еще хуже. У нас в этом году еще и коэффициэнты принудительно поменяли не в пользу страхователей. Боритесь до победного!

  19. День добрый.
    Я живу в России,но как и почти каждый автомобилист со стажем,имею опыт общения со страховыми компаниями,в том числе и по наступившим страховым случаям.Может мне везло,а может бог (друзья) помогал,-но в целом,мне почти всегда удавалось ПОЛНОСТЬЮ компенсировать издержки,связанные с восстановлением авто.Были и оплата ремонта страх.компаниями и выплаты на личный счет. У нас с этим проще. А Вам УДАЧИ и терпения.Отстаивать свою правоту бывает ОЧЕНЬ НЕПРОСТО!!!

  20. Добрый День !!!
    При прочтении комментариев посмеялся от души!!!
    DONARIS EUROASIG — анти реклама тоже реклама ))))))))

    «»»»Мне очень сильно помог Вячеслав Гамурарь.
    Он имеет достаточно большой вес в страховом бизнесе. «»»

    Вячеслав респект!!!
    ЛУЧШАЯ ОЦЕНКА ДЛЯ СТРАХОВОГО БРОКЕРА!!!!
    С уражением
    autoasigurare.md

Адрес редакции: Кишинев, ул. Дософтей, 122, офис 4. Тел. 022 85-60-88;
Рекламный отдел: +373 22 85 60 99; +373 69 24 51 62 / e-mail: exclusivmedia@mail.ru; zelinskaia_nata@mail.ru
PP Exclusiv Media SRL © Аргументы и факты в Молдове; e-mail: info@aif.md